# Tachograf w busie od 1 lipca 2026 r.: kogo dotyczy i co trzeba zrobić

By Rotomal team · Updated 2026-11-07 · Part of [Bus Gotowy](https://rotomal.com/bus-pakiet-mobilnosci/)

**Short answer:** Od 1 lipca 2026 r. unijne przepisy o czasie jazdy i odpoczynku obejmują busy i inne pojazdy powyżej 2,5 t dopuszczalnej masy, które przewożą rzeczy w transporcie międzynarodowym lub w kabotażu. Takie pojazdy muszą więc mieć i używać tachografu. Od 21 maja 2022 r. przewoźnik potrzebuje też licencji z zabezpieczeniem finansowym 1 800 EUR za pierwszy pojazd i 900 EUR za kolejne. Przy kabotażu i cross-trade trzeba zgłaszać kierowcę w systemie IMI.

## Kogo to dotyczy

- Pojazdów o dopuszczalnej masie powyżej 2,5 t, liczonej łącznie z przyczepą lub naczepą.
- Przewozu rzeczy w operacjach międzynarodowych i w kabotażu.
- Zmiana z 1 lipca 2026 r. nie dotyczy przewozów wyłącznie krajowych tymi pojazdami.
- Wyłączony jest niezarobkowy przewóz na potrzeby własne firmy lub kierowcy pojazdem 2,5–3,5 t, jeśli prowadzenie pojazdu nie jest główną działalnością kierowcy (art. 3 lit. ha rozporządzenia 561/2006).

## Co obowiązuje od kiedy

| Od kiedy | Co | Podstawa |
| --- | --- | --- |
| 2 lutego 2022 r. | Zgłoszenia delegowania kierowców w systemie IMI | Pakiet mobilności, dyrektywa 2020/1057 |
| 21 maja 2022 r. | Licencja i wymogi dostępu do zawodu dla pojazdów 2,5–3,5 t w przewozach międzynarodowych | Rozporządzenie 2020/1055 |
| 1 lipca 2026 r. | Czas jazdy i odpoczynku oraz tachograf w pojazdach powyżej 2,5 t w przewozach międzynarodowych i kabotażu | Rozporządzenie 2020/1054 i 165/2014 |

## Lista kroków

- Sprawdź dopuszczalną masę każdego busa, z przyczepą, i rodzaj przewozów.
- Sprawdź, czy masz licencję obejmującą te pojazdy i wymagane zabezpieczenie finansowe.
- Umów montaż tachografu w autoryzowanym warsztacie.
- Złóż wnioski o kartę kierowcy dla każdego kierowcy i kartę przedsiębiorstwa.
- Ustal, kto i jak często pobiera dane z tachografu i kart, oraz gdzie je przechowujesz.
- Zaplanuj trasy tak, by kierowca mógł wrócić do bazy lub domu w każdym okresie 4 tygodni, i prowadź z tego ewidencję.
- Przed kabotażem lub cross-trade zgłoś kierowcę w portalu postingdeclaration.eu i daj mu kopię zgłoszenia.

## Co już nie obowiązuje

Obowiązek powrotu pojazdu do bazy co 8 tygodni Trybunał Sprawiedliwości UE unieważnił w październiku 2024 r. Utrzymał powrót kierowcy co 4 tygodnie i zakaz regularnego odpoczynku tygodniowego w pojeździe.

## Kabotaż: 4 dni przerwy

Po zakończeniu kabotażu w danym kraju tym samym pojazdem nie można wykonywać tam kabotażu przez 4 dni (rozporządzenie 2020/1055).

## Jeśli chcesz to zlecić

Bus Gotowy za 49 zł sprawdza, co dotyczy Twoich busów (kwotę zaliczamy na poczet pakietu zamówionego w ciągu 30 dni), a potem przygotowuje listę braków, dokumenty do wniosków, ewidencję powrotów, zgłoszenia IMI i kartę zasad dla kierowców. Od 249 zł netto, jednorazowo. Ten poradnik to informacja ogólna, a nie porada prawna.

## FAQ

### Od kiedy tachograf w busie?

Od 1 lipca 2026 r. dla pojazdów powyżej 2,5 t przewożących rzeczy w transporcie międzynarodowym lub kabotażu.

### Czy bus 3,5 t potrzebuje licencji?

Tak, jeśli wykonuje zarobkowy przewóz międzynarodowy. Od 21 maja 2022 r. obowiązują wymogi dostępu do zawodu, w tym zabezpieczenie finansowe 1 800 EUR za pierwszy pojazd i 900 EUR za każdy kolejny.

### Czy spedycja może odpowiadać za brak zgłoszenia IMI przewoźnika?

Według polskiej ustawy o delegowaniu kierowców (art. 35) grozi za to kara 3 000 zł podmiotowi, który wiedział lub powinien był wiedzieć o naruszeniu. Dlatego spedycje mogą prosić o potwierdzenie zgłoszeń.

## Sources

- Rozporządzenie (UE) 2020/1054 (EUR-Lex) https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32020R1054
- Rozporządzenie (UE) 2020/1055 (EUR-Lex) https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32020R1055
- Rozporządzenie (UE) nr 165/2014, wersja skonsolidowana (EUR-Lex) https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02014R0165-20241231
- Trans.info: delegowanie kierowców i system IMI, co powinna wiedzieć spedycja (28.10.2026) https://trans.info/pl/delegowanie-kierowcow-i-system-imi-co-powinna-wiedziec-spedycja-zeby-legalnie-zlecic-przewoz-511045
- Trans.info: TSUE o obowiązku powrotu pojazdów (4.10.2024) https://trans.info/en/eu-trucks-return-399483

[Bus Gotowy](https://rotomal.com/bus-pakiet-mobilnosci/) does this for you. Request it free, no card: https://rotomal.com/bus-pakiet-mobilnosci/request/
---
Rotomal · https://rotomal.com/bus-pakiet-mobilnosci/tachograf-w-busie-2026/ · hello@rotomal.com